Tänkte ta å berätta om lite nytt kring båten så här lagom innan sjösättning. Förhoppningsvis får vi i ordning bryggan nu i veckan så att den kommande långhelgen kan användas till sjösättning.
Under de senaste veckorna har jag pysslat lite med båtens elsystem, något som är högst väsentligt att det funkar klanderfritt. Nya batterier har inköpts och det blev två stora 105 Ah marinbatterier. Till detta har jag nu fått hjälp av min gode vän Per-Anders med att dra om alla matningskablar mellan startbatteri och motordelar, samt skapat en separat förbrukningskrets med ordning och reda. Här kommer nu lite detaljbilder från detta.
På bild 1 syns det färdiga montaget med skyddande batteriboxar.
Bild 2 visar batterier med Skyllermarks förträffliga batteripolskor som möjliggör extremt säkra anslutningar, till detta har sedan monterats nya kablar med förtennade kopplingsöglor och tätande krympslang.
Bild 3 föreställer (om än något suddigt) Skyllermarks skiljerelä som är kopplat mellan de båda batterikretsarna för att säkerställa laddning av båda batterierna vid motorgång och frånkoppling av startbatteri när motorn är avslagen.
Bild 4 föreställer en nymonterad kopplingsplint för att fördela ström till alla förbrukare. Även här har ny matningskabel dragits på ett mer seriöst sätt.
Bild 5 visar ny placering av huvudbrytare för förbrukningskretsen. Den sitter under skarndäck på babords sida, lätt åtkomlig men ändå skyddad.
Framöver har jag planer på att fortsätta detta arbete genom att förbättra dragning av elsystemet till alla förbrukare för att få bort onödiga saker samt skarvar som skapar spänningsfall.
Nästa gång vi skriver om båten ligger hon förhoppningsvis i havet.../S
0 kommentarer:
Skicka en kommentar